哈弗2018全新H62.0和2018H72.0性能质量各方面咋样
质量可靠性方面，哈弗H6和H7均继承了长城汽车一贯的严谨制造标准。车身结构坚固 ，零部件经过严格筛选和耐久性测试 ，确保车辆能够长期可靠运行 。此外，两款车型在安全性方面也表现出色 ，配备了多项主动和被动安全系统 ，为驾乘人员提供全方位保护 。
动力方面，0T发动机提供了相对充足的动力，在城市道路和高速公路上都能有较好的表现 ，加速超车等操作比较轻松。内饰方面 ，整体布局较为合理，用料在同级别中处于中等偏上水平 ，一些配置能提升驾驶的便利性和舒适性 。
空间表现不错 ，无论是前排还是后排，都能给乘客提供较为充裕的头部和腿部空间 ，乘坐舒适性尚可 。不过 ，它也存在一些不足。比如在油耗方面，相对一些小排量车型可能会高一些。车辆的电子系统等可能随着使用时间增长出现一些小故障 。另外 ，二手车市场上该车保值率表现中规中矩 。
新款哈弗H7上市,为什么有人说毫无意义?
在经济和常规模式下 ，动力响应会有半秒多的迟滞，开着不是很爽。所以就说新款哈弗H7上市 ，没太多的改动 ，太多的意义，市场价值不大 。
哈弗H7内饰采用红黑设计搭配，与上一代产品差别不大 ，三辐式多功能方向盘 ，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，视觉效果比较豪华、高贵 。仪表盘为全液晶材质 ，方向盘带有语音识别 、语音唤醒声源定位等功能 ，可实现语音操控娱乐 、导航、通讯以及车辆空调 、车窗等。
增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统 、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂 ，语音控制系统也得以加入 ，顶配的尊享型则新增了同级罕见的高清360°环视影像，虽然增加的不是很多 ，但是对于有意购买中高配车型的人来说 ，还是比较划算的，毕竟加量不加价 。
尽管还是有很多人选取了哈弗H7这个车型 ，但是从哈弗H7的销量来看 ，它并没有达到市场的预期，而哈弗H7日后可能会出现更为明显的降价，所以等到了那个时候 ，哈弗H7可能会出现一波销量的明显增长 。
最让哈佛无奈的SUV哈佛H7,为何跌破13万销量依旧惨淡?
尽管新款哈弗H7蓝标版做了诸多努力 ，但销量低迷的现状表明，市场竞争激烈 ，消费者需求也在不断变化 ，哈弗H7需要在品牌定位、产品差异化以及市场策略上进一步调整，才能找回昔日的辉煌。
因为可能不太符合现在年轻人的审美 。2018年3月6日 ，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市 ，新车共推出了2款车型，售价区间为120-130万元 。相比老款车型而言 ，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级 ，进一步提升了产品力。
哈弗H7的销量低迷与质量问题有很大关系 。从2017年开始，哈弗H7的质量问题逐渐凸显 ，主要表现为变速箱漏油和异响 。虽然哈佛的质量问题不是很严重 ，但哈弗H6Coupe 、h哈弗H2分别排在第第第12位，可见哈弗的质量问题还是很严重的。
哈弗H7停售的原因主要有以下三点： 同系列车型竞争力强大：哈弗系列车型之间的竞争非常激烈，尤其是哈弗H6成为了整个系列的明星车型 ，在SUV领域销量一直名列前茅。这使得其他系列的车型 ，如哈弗H7，虽然受到了关注 ，但实际购买量却不高 。
哈弗H7定位中型SUV ，衔接H6与H8，弥补产品线 ，意义重大 ，定价上同样如此，12-10万的售价区间 ，入门与H6售价完美衔接 ，顶配与原先H8衔接，无奈H8出师不利 ，如今已停产 ，H7与H9（98-228万）的费用衔接出现了近3万元的空当，但是如今费用更高的H9销量已经超越了H7，就让人觉得诧异了 。
